作為一款競速游戲，該作本身的素質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，在真實性和物理還原方便做得也很優(yōu)秀，但坑爹的體力系統(tǒng)、孤零零的單機模式等都不盡如人意。
在我的學(xué)生時代，擁有一輛帥氣的山地自行車是身邊的小伙伴最羨慕的事情之一。騎著它可以漫山遍野飛奔，探尋城市的每一個角落，相信許多像我一樣的孩子都有這樣的夢想。多年之后的今天，手機上這款模擬騎行游戲《山地自行車挑戰(zhàn)賽》（Mountainbike Challenge）多少能夠讓我們找回一些當(dāng)年的感覺。
Greentube IES AG是一家成立于2000年的開發(fā)商，旗下知名作品包括《滑雪挑戰(zhàn)賽》（Ski Challenge）系列，《山地自行車挑戰(zhàn)賽》曾推出過PC版，此番是首次登陸移動平臺。該作給我的感覺是一款難以稱得上大眾的作品，和賽車競速類游戲相比，自行車競速題材顯得太過小眾，而游戲的賣點是模擬真實環(huán)境，難度設(shè)置也不是很平易近人，這些因素都容易造成玩家流失。
PC版中玩家可以采用第一人稱視角，當(dāng)你在路上極速狂奔的時候，周圍景物飛速后退所帶來的沖擊力非常強烈。而到了移動版，或許是受移動平臺和開發(fā)成本的限制，游戲全程采用鳥瞰視角，雖然速度感也很暢快，但表現(xiàn)力卻是大打折扣。
這款游戲另一大遺憾就是在單機模式中，地圖上永遠不會有其他對手出現(xiàn)，玩家只能孤零零地奔跑在無盡的山道上。雖然游戲會保存玩家的最佳成績并以“幽靈”形象再現(xiàn)，但追逐自己的影子奔跑恐怕會將這種無奈的孤獨感加倍而已。當(dāng)然你也可以登陸游戲賬號嘗試聯(lián)網(wǎng)模式，選擇關(guān)卡后游戲會為玩家匹配其他玩家……的錄像，原來這就是游戲名中“挑戰(zhàn)賽”的意思，沒有了實時對戰(zhàn)，這種多人模式似乎就顯得雞肋了一些。
操作方面，上下鍵控制加速和減速，左右鍵則是控制轉(zhuǎn)向，4個虛擬按鍵分布在屏幕的左右下角。當(dāng)你逐漸適應(yīng)并熟悉游戲之后，還是能體會到那種風(fēng)馳電掣的快感，不過新的問題也隨之而來……
起初玩家會有100%體力，每次在游戲中摔倒都會扣除若干數(shù)值。對于新手來說，面對陌生的地圖摔個十幾次，很容易就會將體力清空，而此時一個的重要氪金點就會顯露真容：按照游戲設(shè)定，只有體力在6%以上才能進行游戲，雖然可以隨時間恢復(fù)，但速度相當(dāng)慢，從0%到6%需要5分鐘左右，恢復(fù)到100%更需要等待4個多小時。不想等？花費200金幣就可以補滿體力。然而在這個游戲中，賺取金幣其實是一件非常困難的事情，每局游戲結(jié)束后獲得的金幣數(shù)量多則十幾枚，少則個位數(shù)，且不說將體力補滿就要花費一兩百，游戲里的裝備最少開價兩千。當(dāng)你花光游戲贈送的金幣之后，要么會在漫長的等待中對失去興趣，要么就只能充錢來換取流暢的游戲體驗。
客觀地說作為一款競速游戲，《山地自行車挑戰(zhàn)賽》本身的素質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，在真實性和物理還原方便做得也很優(yōu)秀。但綜合以上各種原因，我很擔(dān)心它能否在你的設(shè)備里待上很長時間。在手機平臺上，尤其是對于F2P游戲來說，開發(fā)者除了要學(xué)習(xí)如何將游戲制作得好玩之外，如何設(shè)計合理的獎勵、氪金系統(tǒng)也是多加斟酌的。
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