在喪尸世界自駕游更像是一次耐力賽，在能夠走多遠的問題上，你那個永遠也滿不了的油表比礙事的喪尸們更有發(fā)言權(quán)。
移動平臺上從來就不缺乏依靠重力感應(yīng)控制的橫板賽車和動作類游戲，2012年Not Doppler工作室的《死亡戰(zhàn)車》（Earn to Die）系列開啟了“2D橫板駕車重力戰(zhàn)喪尸”的先河，現(xiàn)在該系列的最新作《戰(zhàn)車撞僵尸2》也來到了我們的面前。
即便是這樣一個簡單粗暴的游戲，制作組也賦予了它一個故事。本作主角是一個在西海岸生活的胡渣大叔，某天從無線電中聽到的救援信息，讓他再度燃起了生存的希望。只不過那艘將幸存者轉(zhuǎn)移到安全區(qū)的游輪，還在遙遠的東海岸，于是他需要用自己的小破車，開始一次橫貫東西的漫長旅行，途中則要面臨喪尸大軍的重重考驗。
游戲的操作只有加速，以及兩個正逆時針旋轉(zhuǎn)的按鈕（用于在空中作業(yè)過程中調(diào)整車輛的姿態(tài)）。屏幕正下方還有3個儀表，其中最重要的就是那個永遠也滿不了的油表——在能夠走多遠的問題上，它比喪尸還有發(fā)言權(quán)。
在喪尸世界自駕游的冒險更像是一次耐力賽，一箱油跑光即告結(jié)束。然后系統(tǒng)會根據(jù)玩家的作戰(zhàn)表現(xiàn)（主要是碾死喪尸的數(shù)量），給予一定的金錢獎勵，玩家則在領(lǐng)賞之后再將其投資到車輛性能上，之后再回到關(guān)卡的起始位置重復(fù)這一循環(huán)，希望這一次能跑到下一個加油站。
這些升級項目包括更大的油箱（讓你不至于每次只跑一丁點兒路程）、更好的輪胎（避免出現(xiàn)“車到山前必有坡，坡下一堆×××”的情況）、更好的裝甲和威力更加威猛的武器。每個升級項目的價格都相當昂貴，且不說起步價就是上百元的武器，單說油箱，LV3的售價也要接近百元，而玩家初期每局只能賺不到30元。如果你不想在同樣的賽道上來回刷，那么還是乖乖掏真錢吧，否則你需要一點點將當前的關(guān)卡給慢慢“磨”掉，別無他法。更讓人無法接受的是，當你好不容易進入新關(guān)卡之后，此前傾注了無數(shù)金錢與心血的戰(zhàn)車就此進入了廢品收購站，玩家必須在新車的基礎(chǔ)上慢慢改造。
看到這里也許你會說，這不又是一個“Pay to Win”式的坑爹游戲嗎？事實上，該作并不鼓勵玩家直接購買高級攻防道具，因為一輛四周加裝有厚重鋼板、腳下踩著24寸越野大胎、頂上駕著火神炮的戰(zhàn)車，沒有油的話，根本就是一個大鐵疙瘩。制作組更希望玩家優(yōu)先購買燃油，基礎(chǔ)燃油是免費的（當然也是最不受用的），Plus、Premium和Final三個等級的油品不但更耐燒，而且還能提供渦輪加速的效果。
每個場景都有3個“賽段”，前兩段使用免費油料基本是無法通關(guān)的，所以它只是讓你用來反復(fù)刷錢用的。每幅地圖的最后一個賽段都是一個坎兒，不但距離長而且地形和障礙也會變得相當復(fù)雜，不使用高級油料加速鐵定開不到頭（到了中后期更是如此）。當然如果你想跟下面的視頻一樣玩得爽，也得使用高級油料?？傊?，在這款游戲中，有油就可以隨意任性。
在馬克思·布魯克斯（Max Brooks）撰寫的被喪尸文化迷奉為圣經(jīng)的《喪尸生存手冊》中，生存法則第一條便是關(guān)于載具的選擇——汽車永遠都是最差的選項，沒有之一！它不僅僅體積龐大，操控也很笨拙，即便一路上沒有喪尸能夠搭上你的便車，只要油表燈亮起，就等于宣布一車人的死刑。所以在我們自駕游的過程中，最怕的事情也是油表即將見底，而前方卻找不到一個加油站。如果被美式無腦喪尸片洗腦的你認為一輛重型SUV比一輛自行車更靠譜，那么不妨玩玩這款游戲吧。
最后提醒大家的是，千萬不要打通整個游戲，否則……否則你試試看就知道了。
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